Namnlös sida

Allt skapat tillhör Gud och vi har ansvar för hur vi brukar eller missbrukar skapelsen.

Vatten, luft, jord, mineraler, energikällor, växter, djurliv, och världsrymden skall värdesättas och bevaras, inte endast utifrån sin användbarhet utan därför att de är Guds skapelse. Därför ångrar vi vårt skövlande av naturen.

Vi är även medvetna om kyrkans ansvar när det gäller levnadssätt och förändringar i samhället i en ekologiskt mer hållbar riktning som leder till bättre livskvalitet för hela skapelsen.

Vi stöder och uppmuntrar åtgärder som minskar och reglerar industriell avfallsproduktion.

Säker bearbetning och förvaring av kemiskt och radioaktivt avfall måste komma till stånd och båda måste upphöra att produceras.

Vidare måste sådana åtgärder uppmuntra till en minskning av avfallsmängden, lämplig återvinning och förvaring samt till förbättrad rening av förorenad luft, vatten och jord.

Vi stöder åtgärder som syftar till en effektiv och rimlig energiproduktion och som begränsar eller eliminerar sådana energislag som är farliga för hälsan och hotar säkerheten och själva skapelsen.

Vi stöder regler som skyddar djurens liv och hälsa, inklusive sådana som garanterar human behandling av husdjur och försöksdjur och som säkrar smärtfri slakt.

Såväl det kända som det okända universum är Guds skapelse och förtjänar samma respekt som vi är kallade att visa jorden.

Vi ser naturvetenskaperna som ett sätt att förstå Guds skapelse.

Vi bekräftar värdet av naturvetenskapens sätt att beskriva naturen, men vi frånkänner den rätten att göra auktoritativa uttalanden i teologiska frågor.

Teknik är lämplig när dess användning främjar det mänskliga livet och när den gör alla Guds barn i stånd att utveckla sina inneboende gudagivna möjligheter, utan att vår etiska ståndpunkt om förhållandet mellan människan och naturen kränks.

Trots internationella avtal och förbud fortsätter valjakten under täckmanteln att det handlar om forskning.
Sea Shepherd, en organisation liknande Greenpeace, är ute på internationellt vatten och försöker här stoppa japanska företag från att döda valar.

Vi stöder åtgärder som stärker naturens ekosystem.

Vi förordar alternativ till sådana kemikalier som används för odling, livsmedelsförädling och konservering och kräver forskning kring deras inverkan på Guds skapelse innan de tas i bruk.

Vi yrkar på internationella avtal om rättvist och rimligt utnyttjande av jordens resurser till gagn för mänskligheten, förutsatt att jordens integritet kan upprätthållas.

Vidare manar vi till ett helhjärtat stöd för energisparande och en ansvarsmedveten utveckling av energiresurser, särskilt beträffande utvecklingen av förnyelsebara energikällor, till gagn för vår värld.

Greenpeace är en organisation som länge påmint oss om att vi missbrukar vårt ansvar för skapelsen. Är deras metoder acceptabla och är vårt beteende acceptabelt när vi blundar för konsekvenserna?

Tage Danielsson om sannolikhetskalkylerin för en ny kärnkraftsolycka. Vår girighet att skaffa fram billig el för vårt samhälle måste ställas mot riskerna och konsekvenserna av en kärnkraftsolycka. Med vilken rätt skapar vi avfall som inget levande får komma i kontakt med på 100 000 år?

Samtidigt som vi erkänner naturvetenskapens och teknikens betydelse tror vi att en teologisk tolkning av mänsklig erfarenhet är avgörande för en fullståndig förståelse av människans plats i universum. Vetenskap och teologi kompletterar varandra utan att motsäga varandra. Därför uppmanar vi till dialog och samarbete mellan dessa vetenskapsgrenar med syftet att göra mänskligheten i stånd att upprätthålla livet på jorden och genom Guds nåd öka vår livskvalitet.

Centrumkyrkan, Kållereds Metodistförsamling, G:a Riksvägen 75, 428 30 Kållered (Mölndal)
Telefon: 031-795 29 00, e-post: kallered(at)metodistkyrkan.se

Elbilen är redan en realitet trots att ingen tycks tro det. Elbilen är inte längre en tråkig golfbil eller något som man hjälpligt kan ta sig fram med - exempelvis Tesla Roadster med sina 250 hk kan nå nästan 200 km/timma. Den accelerar ifrån det mesta med sina 0-100 på 4 sekunder och med ca 30 mils räckvidd per laddning är den ett alternativ till bensindrivna bilar. Hittills är nästan 1000 fordon ute på vägarna men prislappen gör den fortfarande till en mycket exklusiv bil men tekniken visar att elbilen erbjuder möjligheten om vi värnar om miljön.